SEO-продвижение сайта во Владивостоке

Владивостокский бизнес — порт, автоимпорт, логистика, услуги — регулярно упирается в одно и то же: разговор с подрядчиком начинается с ликбеза. Что такое Фарпост и почему он важнее Авито. Почему машина приходит через порт и что такое проходной балл. Почему сезон здесь считается не так, как в средней полосе. Половина первого месяца уходит на то, чтобы объяснить рынок человеку, которого вы наняли на нём работать.

Собственная витрина автоимпорта живёт на органике: каталог, страницы марок и моделей, растаможка, доставка. Это десятки тысяч страниц, на которых мы каждый день получаем по шапке от собственной аналитики, — и всё, что мы делаем клиентам, сначала проверено на своём трафике и своих деньгах. Поэтому разговор начинается не с ликбеза, а с задачи. И встретиться можно лично, если так удобнее: структуру проще обсудить за час, чем неделю переписываться.

ДАРЭ работает из Владивостока, и это не строчка в контактах: мы живём в том же часовом поясе, что и вы, знаем местные ниши изнутри и сами продаём здесь — собственная витрина автоимпорта считает доставку по этому же городу. Разговор о рынке не начинается с объяснения, что такое Фарпост и почему машина приходит через порт.

• Один часовой пояс: правки и созвоны в ваш рабочий день
• Фарпост как отдельный канал — здесь он весомее Авито
• Автоимпорт, логистика, порт — ниши, в которых у нас свои проекты
• Личная встреча возможна, если она вам нужна

Подписка от 50 000 ₽ в месяц. Прайс единый для всех городов, «за близость» доплачивать не нужно.

• Ядро под вашу нишу: автобизнес, логистика, стройка, туризм, услуги для бизнеса
• Фарпост подключаем как отдельный канал наравне с сайтом и картами
• Техническая часть: скорость, дубли, индексация — то, на чём мы набили руку на своём каталоге
• Коммерческие страницы с ценами и условиями
• Отчёт помесячно: заявки, источник и стоимость обращения в рублях

Полный состав работ, этапы и тарифы — на странице услуги: SEO-продвижение.