Доработка сайта

Доработка начинается не с правок, а с ответа на вопрос, что мешает сайту приносить заявки. То, что владельцу кажется главной бедой, — устаревший вид — редко бывает самым дорогим. Дорогое обычно незаметно: форма отправляет заявку в никуда, в индексе висят дубли, телефон на мобильном не нажимается. Мы проходим сайт по списку, раскладываем найденное по цене и пользе и предлагаем, с чего начать.

• Формы: доходят ли заявки, куда и с какой задержкой
• Индексация: robots.txt, карта сайта, дубли, зеркала с www и без
• Скорость на телефоне: тяжёлые картинки, лишние скрипты и шрифты
• Аналитика: не стоит ли счётчик дважды и считаются ли цели
• Безопасность: не лежат ли токены и ключи в открытом коде страницы

• Приём заявок на сервере, защита от спама, уведомления в Telegram, МАКС или CRM
• Новые страницы и разделы под запросы, которые реально ищут, — со спросом, замеренным до вёрстки
• Ускорение: сжатие изображений, отложенная загрузка, чистка лишнего кода
• Техническое SEO: редиректы, канонические адреса, микроразметка, IndexNow
• Интеграции: каталог из внешней базы, отзывы с карт, обмен с CRM
• Переезд на свой сервер без переписывания страниц

Сайт Атлет Авто рекламировался, но поиску его не было видно: ни карты сайта, ни robots.txt. Заявки уходили в Telegram прямо из браузера — вместе с токеном бота в открытом коде. Дизайн мы не трогали. Завели техническое SEO, перенесли приём заявок на сервер с семью барьерами от ботов, убрали двойные счётчики Метрики, склеили зеркала www и cdn 301-м редиректом и переписали 966 внутренних ссылок, которые вели на адреса с index.html.

WordPress, Тильда и сайты на коде, включая статические сайты без CMS. На Тильде, когда штатных блоков не хватает, дописываем свой код в блоке T123 — так собран сайт студии озеленения «Природный баланс», а заявки там по-прежнему идут через штатную форму. С другими движками сначала смотрим код и до сметы говорим, возьмёмся ли.

1. Шаг 1

   Доступы и разбор. Смотрим сайт, хостинг, аналитику и формы и составляем список того, что мешает заявкам.

2. Шаг 2

   Смета по списку. У каждой задачи своя цена и срок — вы выбираете, что делать сейчас, а что потом.

3. Шаг 3

   Правки на копии. Крупные изменения сначала проверяем вне боевого сайта.

4. Шаг 4

   Выкладка и проверка. Смотрим результат на телефоне и компьютере, проверяем формы и ключевые страницы.

5. Шаг 5

   Передача. Пишем, что изменено и где, чтобы следующий подрядчик не разбирался с нуля.

Ниже — работа, которая сделана, с цифрами, которые можно проверить. Аудиты и коммерческие предложения в кейсы не идут, даже если числа в них выглядят убедительнее.

• Атлет Авто, каталог на 168 тыс. лотов: Автомобилей под заказ на сайте — только собственный склад, около 120 машин → около 168 тыс. живых лотов, обновление в реальном времени
• Атлет Авто, SEO с нуля и защита заявок: Техническая база SEO — sitemap.xml и robots.txt отсутствовали → карта на 57 URL, robots.txt, IndexNow

Подробности — в разделе «Кейсы».

Доработка выгоднее, пока у сайта нормальная основа: страницы в индексе, движок обновляется, структура не мешает продавать. Если каждая правка ломает две другие, а движок не обновлялся годами, честнее посчитать новый сайт — и мы покажем обе сметы рядом.

• Подходит: сайт работает, но теряет заявки, медленно открывается на телефоне или не виден в поиске
• Подходит: нужно добавить раздел, форму или интеграцию, не переделывая дизайн
• Не подходит: сайт на заброшенном движке, который нельзя обновить
• Не подходит: нужен совсем другой сайт — тогда это редизайн или разработка

• Сильны в автомаркетинге: собственные проекты в автоимпорте — каталог, парсер, SEO и лидогенерация на потоке
• Работаем с замеренным спросом: перед запуском проверяем частотность в Вордстате, а не пишем «на глаз»
• Смета и состав работ фиксируются до старта, отчёт — ежемесячно, в цифрах
• Свои разработчики: сайт, интеграции и аналитика делаются внутри, без перекладывания на подрядчиков